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文旅大咖說 | 季琦:消費疊加改革紅利 將引爆中國經濟

2019-07-25 10:33:15 季琦

中國的消費市場巨大,足以為中國經濟增長注入勇猛的能量。

供給側和需求側

經濟增長跟供給側和需求側都有關系。

前幾年我們講需求側比較多,也就是通常所說的投資、消費、出口“三駕馬車”,最近供給側講的比較多。前幾天我寫過一個“酒店業供給側結構性改革”的文章,今天我想再回到需求側。

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改革初期,是從需求側下手的。通過投資,拉動經濟,基礎建設投資進一步加快了城市化和工業化。利用低成本優勢,大力發展出口,中國制造響徹全球。

當前,改革到了深水區,必須動到供給側。但供給側對經濟的影響是“潛在增速”,供給側改革需要時間,肯定是結構性的,不會一蹴而就。除了重視供給側結構性改革,需求側也一樣要重視,需求側對經濟的刺激是立竿見影的。

需求側和供給側就像汽車的兩邊輪子,一起轉,汽車才能往前跑,否則只能原地打轉。

人口紅利的消退

一般人理解的“人口紅利”就是:中國人多,勞動力成本低。這也是“中國制造”之所以發展起來的支撐點之一。

隨著勞動年齡人口出現下降,以農民工為主的勞動力供應已經出現下降,而且農民工單位工資逐年上漲,上漲幅度大大超過同期通脹水平。再加上前幾年對于勞動者的權益保護,提高了企業的社會保險比例,使得實際用工成本大大上漲。最直接的結果就是許多低端制造的產業移出中國,轉移到越南、印尼、菲利賓等東南亞發展中國家。

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我們且不討論造成這種轉移的正確與否。但是,勞動力等諸項成本的上升,加上近期的中美貿易爭端,“中國制造”的優勢正在逐步喪失,制造業的未來,尤其是低端制造業的未來不容樂觀。

筆者10年前就寫過一篇文章,關于“中國制造”將會被“中國服務”代替的話題,今天看來,事情的發展比我當初預料的還要快。

而計劃生育影響了中國人口的增長,雖然梁建章等一批中國學者、企業家的呼吁下,已經開放了二胎制度,但是,習慣性地思維和撫養教育孩子各種高昂的費用,使得許多家庭不愿、不敢多生孩子,在可預見的未來,中國人口增長仍然不會樂觀。

至于提高勞動者素質,提高教育和技能水平,從“人口紅利”到“人才紅利”,需要的時間會很長,不會在短期內產生效果。

但是教育是根本,即使時效長也要做,否則中國的強盛只是口號和夢想,難以實現。

傳統意義上的“人口紅利”正在迅速消退,提倡生育效果不明顯,提高勞動者素質,有待時間的積累。

新人口紅利——消費紅利

在以提供廉價勞動力為代表的“人口紅利”逐步消失的時候,我們卻看到了另一種形式的“人口紅利”——消費紅利,我們可以將之稱為“新人口紅利”。

大眾消費

不管是誰,只要是人,就需要穿衣、吃飯、結婚、生子,也需要旅游度假、走親訪友。這是每一個中國人——也就是14億人口,都需要的“剛需”。不管是鄉鎮上的小炒店,還是都市里的中餐廳,更不用說是大城市里的火鍋店,無不是人頭攢動,生意紅火。連BAT都競相做起送外賣的生意來。

大眾消費,培育了眾多巨無霸上市公司,美國的麥當勞、肯德基,中國的海底撈,中國移動、聯通,騰訊、阿里巴巴、拼多多,保潔……這些公司無不是靠大眾消費所培育和支撐的。除此之外,還有許許多多的小微企業,靠大眾消費生存、就業。比如麻將房、茶館、小商鋪、小餐館……

14億中國人構成了世界上最大的一個消費市場,尤其是衣食住行游購娛這些剛需領域。

消費升級

中國有4億左右中等收入人群,人均GDP接近一萬美元的全球平均值,上海北京早已突破二萬美金的關口。這些富裕起來的人們,追求生活品質,重視品牌,消費強勁,購買能力強。不像老一代人傾向于儲蓄,他們更習慣于即期消費。中國家庭的儲蓄率從2010年開始下降,主是這一部分人群的消費習慣改變所致。

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不管是大眾消費,還是中產階級的消費升級,14億+4億!都是全球最大的市場。這樣的規模單一市場,全世界只有兩個——中國和美國,但是中國市場的規模是美國的3-4倍。如果說過去的財富500強大部分是美國企業的話,未來很有可能大部分是中國企業。

目前,消費對經濟增長貢獻率達到76%,服務業對經濟增長貢獻率超過60%。這就是“消費紅利”的成果。“人口紅利”通過消費的形式,轉變成了“消費紅利”。

改革紅利

盡管目前已有的消費市場已經非常讓人可喜,但是,疊加上制度改革對消費的促進和消費潛力的釋放,將會使得消費這輛馬車“馬踏飛燕”。

在經濟增長出現問題的時候,很多人呼吁降低個人和企業的稅賦。稅率實際反映的是財富在國家、企業和個人間的分配,而稅賦跟消費的關系是非常明顯的。

跟國際其它國家和地區相比,中國的個人所得稅和企業所得稅處于比較高的水平上。未來在通過降低稅賦來拉動和刺激消費有很大空間。

養老、看病、上學這些保障性成本還是很高,不管是在醫院體制改革,學校建設,還是各地養老保險的資金安排,都有很大的改進余地。這些問題的改進,會讓人們少缺許多后顧之憂,促進消費的效果是很明確的。

另外就是進一步釋放廣大農村的潛力,主要是土地跟人力。假如放開農村土地流轉,農民土地進入流通市場,這就讓廣大農村激活了巨大的潛在財富資源;取消戶口制度,可以進一步加強勞動力的流動。再輔之于上學、養老、醫療等,人口的流動和財富的增加,廣大農村人口同樣會帶動巨大的消費。

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不管是稅賦、社會保障還是農村土地和戶口,都是在制度上下功夫。改革的空間很大,尤其是體制和制度上。所以,李克強總理也一再強調:改革是中國最大的紅利。

結論

從需求側考慮,投資、消費、出口的三駕馬車,每駕馬車的情形都不太一樣。

在已經進行了大規模的基礎建設投資后,進一步投資的遞減效應明顯;而且持續用投資拉動經濟,對債務、通脹的壓力很大,挪騰空間不大。投資可以繼續使用,但已經很難起到顯著的效果,更不能支撐中國經濟未來的增長。

因為各種成本的上升,許多加工、制造企業轉移出去,出口勢必急劇下降。加上中美貿易戰,更是雪上加霜。出口是最弱的一輛馬車。

需求端的三駕馬車只剩下一匹強勁的馬車——消費。而中國的消費市場巨大,足以為中國經濟增長注入勇猛的能量。假如配合以制度改革,將會引爆中國經濟的另一次新高。

消費這駕馬車不僅是中國經濟的“千里馬”,如果疊加改革紅利,將會成為拉動中國經濟新高的一匹飛馬。

所以,我們講:中國最大的機會在于消費!一個消費紅利的時代來臨了!

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